Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, khái niệm "Hàng hóa thứ cấp" không chỉ là một thuật ngữ kinh tế mà còn là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quá trình logistics. Hàng hóa thứ cấp được định nghĩa như những sản phẩm mà nhu cầu giảm đi khi thu nhập của người tiêu dùng tăng lên. Thông thường, điều này xuất hiện khi có sự xuất hiện của các sản phẩm thay thế có giá trị cao hơn. Nhu cầu cho các sản phẩm thay thế này thường tăng lên khi thu nhập cá nhân và tình hình kinh tế chung được cải thiện.
I. Hàng hóa thứ cấp là gì?
1. Định nghĩa
Hàng hóa thứ cấp thường có đặc điểm là chất lượng thấp và có nhiều lựa chọn thay thế tốt hơn. Thuật ngữ này thường liên quan đến khả năng chi trả thay vì chất lượng của sản phẩm. Trong ngành vận chuyển hàng hóa, việc xác định được khả năng chi trả và hiệu suất của hàng hóa thứ cấp là quan trọng để tối ưu hóa quá trình vận tải. Việc di chuyển hàng hóa thứ cấp thường liên quan đến các tầng lớp kinh tế - xã hội có thu nhập thấp hơn. Tuy nhiên, trong thực tế, không phải lúc nào có mối quan hệ trực tiếp giữa hàng hóa và chất lượng cảm nhận của người tiêu dùng. Một số hàng thứ cấp thậm chí có thể có chất lượng tốt, nhưng lại có sự xuất hiện của các sản phẩm thay thế với giá cao hơn, thu hút người tiêu dùng có thu nhập thấp.
Phân biệt hàng hóa thông thường trong ngành vận tải thường dựa trên sự dịch chuyển của đường cầu cung cấp và cầu đối với một loại hàng hóa thứ cấp. Điều này thường diễn ra khi thu nhập tăng, khiến cho nhu cầu cho hàng hóa thứ cấp giảm.
2. Ví dụ về hàng hóa thứ cấp
Trong ngữ cảnh của vận chuyển hàng hóa, có nhiều ví dụ cụ thể về hàng hóa thứ cấp. Có thể kể đến những sản phẩm phổ biến như mì ăn liền, bánh mì, đồ hộp, và các sản phẩm khác mà chúng ta thường xuyên tiếp xúc trong quá trình vận tải hàng hóa. Khi người tiêu dùng có thu nhập thấp, họ thường chọn những sản phẩm này. Ngược lại, khi thu nhập tăng, họ có thể chuyển sang các mặt hàng có giá trị cao hơn.
Sự thay đổi này có thể được giải thích bởi nhiều lý do khác nhau, bao gồm chất lượng cao hơn (ví dụ: mì ăn liền so với thịt), các tính năng bổ sung (ví dụ: điện thoại cơ bản so với điện thoại thông minh) hoặc tình trạng kinh tế xã hội uy tín hơn (ví dụ: quần áo thông thường so với quần áo hàng hiệu).
3. Hàng hóa thứ cấp và Quá trình Vận Chuyển
Ngành vận chuyển hàng hóa thường phải đối mặt với hành vi của người tiêu dùng đối với các loại hàng hóa thứ cấp. Thông thường, nhu cầu cho các sản phẩm này tăng chủ yếu khi nhóm người có thu nhập thấp thúc đẩy, hoặc khi kinh tế trải qua giai đoạn suy thoái. Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người tiêu dùng đều thay đổi hành vi của họ, và một số có thể tiếp tục mua hàng hóa thứ cấp tùy thuộc vào sở thích và nhu cầu cá nhân.
Trong thời kỳ suy thoái kinh tế, với việc thu nhập giảm, có thể xuất hiện nhu cầu cao hơn cho hàng hóa thứ cấp. Điều này có thể dẫn đến sự tăng cường cung cấp các sản phẩm giá rẻ hơn, tận dụng nhu cầu gia tăng. Tuy nhiên, khi thu nhập tăng, nhu cầu cho hàng hóa thứ cấp có thể giảm, và do đó, các doanh nghiệp vận chuyển có thể phải điều chỉnh chiến lược cung ứng của họ để đáp ứng nhu cầu mới, có thể là các sản phẩm thay thế có chất lượng tốt hơn.
II. Hàng hóa thông thường là gì?
1. Định nghĩa
Trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, Hàng hóa thông thường, hay còn được gọi là hàng hóa cần thiết, là những sản phẩm có nhu cầu tăng lên khi thu nhập của người tiêu dùng tăng. Đặc điểm quan trọng là định nghĩa này không liên quan đến chất lượng của hàng hóa, mà tập trung vào mức độ cầu đối với chúng khi thu nhập thay đổi. Nếu thu nhập tăng, cầu cho hàng hóa thông thường sẽ tăng, ngược lại, khi thu nhập giảm, cầu cũng giảm.
Đường cầu của một loại hàng hoá thông thường thường dịch chuyển sang phải khi thu nhập tăng, đồng thời dịch chuyển sang trái khi thu nhập giảm.
2. Ví dụ về hàng hoá thông thường
Có nhiều ví dụ cụ thể về hàng hoá thông thường trong lĩnh vực vận tải hàng hóa:
Đồ điện tử: Mọi người thường chi tiêu nhiều hơn cho các sản phẩm điện tử như điện thoại di động, laptop, máy tính bảng khi thu nhập tăng.
Thực phẩm hữu cơ: Khi thu nhập tăng, người tiêu dùng thường ưa chuộng thực phẩm hữu cơ, trong khi thu nhập giảm có thể dẫn đến sự quay trở lại với thực phẩm vô cơ giá thấp hơn.
Nhà hàng cao cấp: Thu nhập cao hơn thường đồng nghĩa với sự lựa chọn nhà hàng cao cấp, trong khi thu nhập giảm có thể đưa người tiêu dùng trở lại với các lựa chọn ăn uống tiết kiệm hơn.
Quần áo: Thu nhập tăng có thể dẫn đến việc mua sắm quần áo tại các cửa hàng sang trọng, trong khi thu nhập giảm thường đi kèm với việc tiết kiệm chi phí ở cửa hàng bán lẻ và ký gửi.
Phương tiện đi lại: Người tiêu dùng thường chọn các dịch vụ gọi xe như Grab, taxi, máy bay khi thu nhập tăng, nhưng có thể chuyển sang phương tiện giao thông công cộng đông đúc khi thu nhập giảm.
3. Hàng hóa thông thường và hành vi của người tiêu dùng
Hành vi của người tiêu dùng đóng vai trò quan trọng trong xác định cầu đối với hàng hóa thông thường. Thu nhập lớn hơn thường đi kèm với sự thay đổi trong lựa chọn mua sắm. Khi thu nhập tăng, người tiêu dùng có khả năng mua các hàng hóa mà trước đây họ không thể chi trả. Sự hấp dẫn của những sản phẩm này có thể xuất phát từ chất lượng cao, tính năng nổi bật hoặc giá trị kinh tế xã hội cao. Ngược lại, khi thu nhập giảm, người tiêu dùng có thể quay trở lại với các lựa chọn chi phí thấp hơn và nắm bắt những ưu đãi kinh tế tốt nhất.
III. Khác biệt giữa hàng hóa thông thường và hàng hóa thứ cấp trong vận tải hàng hóa
1. Nguồn gốc cầu
Hàng hóa thông thường và hàng hóa thứ cấp đối lập nhau, đặc biệt là trong ngành vận tải hàng hóa. Cầu cho hàng hóa thông thường có thể giảm khi thu nhập cá nhân tăng lên hoặc khi nền kinh tế phát triển. Điều này tạo ra mối quan hệ nghịch biến giữa cầu và thu nhập của người tiêu dùng, đặt ra thách thức trong việc dự đoán và quản lý nhu cầu.
2. Sự đa dạng về địa lý và quốc gia
Sự phân biệt giữa hàng hóa thông thường và hàng hóa thứ cấp không đồng nhất trên toàn cầu và giữa các khu vực địa lý khác nhau. Một mặt hàng có thể được coi là thông thường ở một quốc gia, trong khi ở quốc gia khác, nó có thể bị xem là thứ cấp. Điều này phần nào phản ánh sự đa dạng văn hóa và kinh tế trên thế giới, khiến cho việc phân loại trở nên phức tạp và đa chiều.
3. Thay đổi theo thời gian
Theo thời gian, một số hàng hóa thông thường có thể chuyển đổi thành hàng hóa thứ cấp và ngược lại. Ví dụ, trong quá khứ, du lịch đường sắt được coi là một hình thức vận tải hàng hóa thông thường và thậm chí là xa xỉ. Tuy nhiên, ngày nay, tại nhiều quốc gia, vận tải đường sắt thường được xem là một phương tiện thứ cấp. Điều này có thể được giải thích bởi tốc độ chậm hơn và chi phí thấp hơn so với vận tải hàng không, khiến cho sự ưu tiên của người tiêu dùng thay đổi theo thời gian và tiến triển kỹ thuật.
